图：“深港合作与河套开发集思会”邀请来自两地的百名专家集思广益，开展专题讨论。（图片来源：大公报）

　　据香港大公报报道，香港信息科技联会与深港发展研究院日前在深港产学研基地联合举办“深港合作与河套开发集思会”，邀请100名来自两地的专家集思广益，开展专题讨论。

　　智经研究中心顾问朱文晖博士提出了尽快实现两地间要素流动较理想状态的十大对策建议，除两地加强基础设施对接形成“港深一小时都会生活圈”外，更建议香港机场实行“一地两检”，通过港深机场铁路接驳打造一个全球瞩目的港深超级空港。

　　继港深边界区发展联合专责小组上月在深圳召开首次会议后，两地咨询会不断，深圳两会期间深港政协献计河套的提案多达28件。这次的集思会的与会专家建议，深港两地要全面融合仍需时日，两地的科技及经济发展不容因此拖延，应尽快落实开发业界所建议并获香港特区政府施政报告肯定的“河套区”为“深港创新圈”的主要基地。

　　打造港深“超级空港”

　　港深总体规划要在思路和布局上持续不断地适应与融合。智经研究中心顾问朱文晖认为，为构建“港深一小时都会生活圈”，两地政府应加强基础设施对接，理顺跨界交通系统，明确各信道功能；实现两地轨道网的接驳，逐步实现两地轨道网的无缝衔接。

　　在口岸方面，建立与口岸区功能相适应的交通接驳系统，在口岸等基础设施的功能对接上，需要进一步提高综合功能，实现人员通关便利，简化查验程序。

　　朱文晖提出，港府应研究在香港机场实行“一地两检”，并首先在港试用，满足高端客需求，并由此推广至深圳、广州及珠三角。

　　朱文晖说，港深机场铁路接驳非常有必要，可以有效促进两地人员流动，打造一个全球瞩目的港深超级空港。这条铁路与规划中的高速铁路接驳，可以增强“港深都会”作为华南地区高速铁路终端的战略地位。